వేడి రంపపు కోసం టెంగ్డి సాంకేతిక అవసరాలు

వేడి రంపపు కోసం మా అవసరాలు:

తక్కువ శబ్దం, ఐసోలేషన్ మరియు శోషణ.

ముందు మరియు వెనుక గైడ్ స్లీవ్‌లు నాజిల్ నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు తోకను తొలగిస్తాయి.రంపపు కవర్ దిగువన వాలు ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు వాలు పెద్దదిగా ఉంటుంది.రంపపు కవర్ దిగువన ఉన్న ఐరన్ ఫైలింగ్‌లను శుభ్రం చేయడానికి వాటర్ బ్లోయింగ్ మెకానిజంను జోడించండి.సమయం ముగిసిన బ్లోయింగ్, బ్లోయింగ్ వ్యవధి సర్దుబాటు అవుతుంది.

గైడ్ స్లీవ్ ధరించకుండా ఉండటానికి ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఇడ్లర్ రోలర్‌లను జోడించండి.

సింక్రోనస్ ట్రాకింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి బిగింపును రద్దు చేయవచ్చు.(రద్దు సిఫారసు చేయబడలేదు).డబుల్ పంప్, బిగింపు స్వతంత్ర పంపు.

లాగడం నిర్మాణం, వ్యతిరేక హోల్డింగ్ వీల్ రద్దు చేయవచ్చు, ఇది కారు శరీరాన్ని తగ్గించడానికి మరియు గైడ్ రైలు యొక్క దుస్తులు తగ్గించడానికి సమానం.

ఏదైనా కంపనం మరియు నష్టాన్ని నివారించడానికి సిలిండర్ బేస్ బలోపేతం చేయబడింది.కత్తిరింపు శక్తిని కలిగి ఉండే క్లిష్టమైన భాగం.

ఆయిల్ సిలిండర్ యొక్క స్థానం రంపపు బ్లేడ్ యొక్క దుస్తులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.సర్దుబాటు మొత్తం సాధారణంగా 50 మిమీ.

చిన్న చక్రాలు కారు శరీరం వెలుపల ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు విడదీయడం సులభం.

చక్రం ధరించినప్పుడు, వీల్ యాక్సిల్ యొక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేయవచ్చు.చక్రాలు ధరించినప్పుడు మూడు-కాళ్ల దృగ్విషయాన్ని నివారించండి.3మి.మీ.

సా ఆర్మ్ సపోర్ట్ మరియు సా బాక్స్ బాడీ మధ్య కీవే మరియు క్రాస్ కీని జోడించండి.(ఫ్యాక్టరీ అంగీకారాన్ని ఆమోదించిన తర్వాత, ఫ్యాక్టరీని విడిచిపెట్టే ముందు అది వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది).పెళుసుగా లేని భాగం ఇక్కడ ఉంది.

మోటారు బెల్ట్ కోసం 5V బెల్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ట్రాన్స్మిషన్ టార్క్ B-టైప్ బెల్ట్ కంటే 3-5 రెట్లు మరియు C-రకం బెల్ట్ కంటే 2-3 రెట్లు ఉంటుంది.పుల్లీకి రక్షణ కవచం ఉంటుంది.

రంపపు బ్లేడ్ యొక్క లీనియర్ వేగం ఉక్కు పైపులో పెద్ద అంతర్గత మరియు బాహ్య బర్ర్స్ లేదని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ లీనియర్ వేగం వాస్తవ పరిధి, గోడ మందం పరిధి మరియు బయటి వ్యాసం పరిధికి అనుగుణంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది.(ఉక్కు పైపు యొక్క బయటి వ్యాసం, గోడ మందం మరియు పదార్థాన్ని వినియోగదారు అందిస్తుంది. 195-355B).

DC సోలనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ ఫ్రీవీలింగ్‌తో జోడించబడింది